Möte 2026-09-30

Inga aktuella anmälningar till dagens sammanträde.

X-trafik

Status i kollektivtrafiken - Andréas Eriksson (15 min)

Folkhälsa och hållbarhet

Ofrivillig ensamhet hos äldre (förstudie) - Jennie Palmberg (20 min)

Pågående Sociala investeringar och Idéburna offentliga partnerskap - Emma Mårtensson och Frida Stoltz (20 min)

Samhällsplanering

Information om avsiktsförklaringen Medskogs handelsområde väg 84 - Malin Lidov Heneryd (10 min)

Hållbarhetsnämnden redovisar medelsförvaltning för perioden januari-augusti 2026.

Kommunallagen (KL 6 kap. 6 §) ställer krav på att varje nämnd och styrelse ska ha en tillräcklig intern kontroll i sin verksamhet.

Internkontrollplan 2026 för hållbarhetsnämnden utgår från genomförd riskanalys i enlighet med Anvisningar för årlig riskanalys och internkontrollplan 2026.

Risker har identifierats utifrån följande riskområden:

· Målrisker

· Kvalitetsrisker

· Övriga systematiska risker

Utifrån de fastställda riskområdena har sex risker prioriterats och bedömts väsentliga att arbeta aktivt med eller kontrollera. Fokus ligger på risker som hör till den politiska styrningen och övergripande risker som är ett uttalat orosmoment för hållbarhetsnämnden som helhet.

Internkontrollplanen följs upp av nämnden per 2026-03-31, 2026-08-31 samt 2026-12-31. Uppföljningen redovisas i bilaga Hållbarhetsnämndens internkontrollplan delår 2.

I förslaget till trafiknämndens årsplan 2027–2029 beskrivs viktiga förutsättningar för den kommande planeringsperioden utifrån nämndens roll.

Dokumentet innehåller nämndens mål inom de olika övergripande målområdena samt anger indikatorer för uppföljning.

Hållbarhetsnämnden lämnar ett förslag till driftbudget netto för 2027 som uppgår till 703,3 mnkr samt en investeringsplan för verksamheten 2027 och ekonomisk plan för 2028–2029.

Inför Region Gävleborgs och Tåg i Bergslagen ABs (TiB) föregående trafikupphandlingar för drift och underhåll av tågtrafik genomfördes en tågdepåutredning som pekade på behovet av ökad rådighet över depåkapaciteten. Vid den efterföljande trafikupphandlingen valde TiB att överlåta tågdepåfrågan till marknaden/anbudsgivaren. Två potentiella trafikoperatörer avstod därefter från att lämna anbud med hänvisning till att någon tågdepålösning inte tillhandahölls. Även för Region Gävleborgs X-tåg överläts ansvaret för tågdepålösningen till marknaden/anbudsgivaren vilket medförde en begränsad konkurrensutsättning avseende fordonsunderhållet i den genomförda trafikupphandlingen. Sedan dess har ytterligare erfarenheter visat att nuvarande underhållslösning medför begränsningar avseende kapacitet, robusthet och flexibilitet.

Att i kommande trafikupphandlingar för drift och underhåll av tågtrafiken tillhandahålla en tågdepå för underhåll skapar möjligheter till potentiellt lägre avtalskostnader. Detta genom ökad konkurrensutsättning då fler trafikföretag kan lämna anbud och att de i sin tur kan konkurrensutsätta fordonsunderhållet i ökad utsträckning då fler underhållsleverantörer kan delta, inte bara dem som innehar hyreskontrakten för tågdepåerna.

För att ta arbetet vidare föreslås att Region Gävleborg tillsammans med TiB genomför en upphandling i syfte att ingå avtal med en leverantör som kan tillhandahålla en tågdepå inom Gävleområdet. Leverantören ska i detta skede medverka i den fortsatta utredningen av en gemensam tågdepå utifrån Region Gävleborgs och TiBs underhållsbehov av tågfordonen samt i att estimera en hyreskostnad.

Detta beslut innebär inte något ställningstagande till ett slutligt genomförande av tågdepålösningen eller till ett framtida långsiktigt hyresåtagande. Sådana ställningstaganden kommer att kräva senare politiska beslut.

Att genomföra en upphandling och ingå avtal med en extern part innebär att kostnader kommer upparbetas av antagen leverantör. Region Gävleborg kommer svara för en del av dessa kostnader, vilka bedöms uppgå till cirka 2 mnkr.

Hållbarhetsnämnden som byter namn till Trafiknämnden från och med år 2027, ska inför varje kalenderår upprätta plan över sammanträdesdagar. Sammanträdesplanen har koordinerats med övriga sammanträden för att skapa ett bra flöde för ärende i olika instanser.

I ett initiativärende yrkar Petra Modée (V) och Lars-Göran Langeborg (V) följande:

• Att kostnadsfria resor ska finnas med på kallelserna till all förebyggande vård

Minoritetsveckan

Datum: 28 september-4 oktober

Information: https://www.regiongavleborg.se/om/folkhalsa/manskliga-rattigheter/nationella-minoriteter/minoritetsveckan-i-gavleborg/

Framstegsdagen 2026

Datum: 12 november

Plats: Kulturhuset, Hudiksvall

Information: https://www.regiongavleborg.se/samverkanswebben/regional-utveckling/om-regional-utveckling/regional-utvecklingsstrategi/framstegsdagar/framstegsdagen-2026/