Möte 2026-01-19

X-trafik

Status i kollektivtrafiken - Andréas Eriksson (15 min)

I mars 2025 fick Region Gävleborg regeringens direktiv om att ta fram en ny länsplan för planperioden 2026–2037. Direktivet innehöll en preliminär ekonomisk ram på 1 634 miljoner kronor och efter Trafikverkets avräkning utifrån redan upparbetade kostnader återstod en faktisk planeringsram om 1 578 miljoner kronor.

Under revideringsarbetet och framtagandet av länsplanen för planperioden 2026–2037 har Region Gävleborg fört löpande dialoger med framför allt länets tio kommuner, Länsstyrelsen Gävleborg, Mellansvenska Handelskammaren och Trafikverket Mellersta regionen. Detta arbete resulterade i ett planförslag, som efter beslut i Hållbarhetsnämnden skickades ut på samråd under perioden

1 september-31 oktober 2025. Vissa justeringar har gjorts i planförslaget utifrån inkomna yttranden.

Drönarsektorn utvecklas i snabb takt och ses som en framtidsbransch med potential för stor samhällsnytta inom både offentliga och privata verksamheter.

Förstudien som Region Gävleborg genomförde under 2025 (tillsammans med RISE, Gävle, Ljusdal och Söderhamns kommuner) visar att det finns intresse, behov och möjligheter till flera olika pilotprojekt i länet.

Ett av projektförslagen i förstudien handlar om att flyga blodprover. Region Gävleborg/Laboratoriemedicin har uttryckt önskemål om att delta i ett kommande genomförandeprojekt för att undersöka nyttorna, möjligheterna och utmaningarna med drönarleveranser inom hälso- och sjukvården. Genom att utreda och testa möjligheterna att komplettera och på sikt ersätta nuvarande vägtransporter av labbprover med drönartransporter kan det finnas möjlighet till både kostnadsbesparingar, effektivisering och patientnytta.

Förstudien visar att det finns stor potential att använda drönare som ett komplement till traditionella transporter, särskilt för mindre volymer över längre avstånd. Gävleborg är ett stort och glest befolkat län, vilket gör transporter dyra och tidskrävande. Genom att ligga i framkant och testa drönartransporter och skapa möjligheter för drönaranvändning bidrar Region Gävleborg till utvecklingen av både vår egen organisation, länet och drönarbranschen.  

Under sommaren är det normalt färre personer som reser med kollektivtrafiken, det innebär att det finns ledig kapacitet på X-trafiks bussar och X-tåg.

Att erbjuda 50 procents rabatt på 30-dagarsbiljetter blir en form av prova på-erbjudande som riktar sig både till invånare och turister vilka under sommaren kan resa till olika besöksmål i länet med hjälp av kollektivtrafiken.

Erbjudandet gäller 30-dagarsbiljetter som köps i X-trafiks app, på ett kundcenter, ombord på X-tågen samt vid beställning mot faktura via X-trafik (gäller företag och organisationer). Det gäller för alla kategorier och i alla zoner under perioden 15 juni till 15 augusti, biljetten måste startas/aktiveras inom 30 dagar från inköpsdatum. Erbjudandet omfattar ej SJ-tågtillägg.

Det viktigaste målet med erbjudandet är att öka resandet med kollektivtrafiken. Verksamheten har även en förhoppning om att fler personer ska upptäcka appen och köpa sin biljett i den, men även använda övriga tjänster som att söka resor, se bussen i realtid på karta etcetera.

Under sommarerbjudandet den 16 juni till 15 juli 2025 ökade försäljningen av 30-dagarsbiljetter med 110 procent jämfört med samma period 2024. Störst var ökningen av sålda biljetter i kategorin 7-19 år, där ökade försäljningen med cirka 135 procent. Under samma period såldes dock cirka 12 procent färre enkelbiljetter. Intäkterna minskade med 637 000 SEK jämfört med samma period 2024, vilket motsvarar cirka 1,8 procent av intäkterna för enkel- och 30-dagarsbiljetter.

Alla som reser med kollektivtrafiken ska kunna uppvisa en giltig biljett. Enligt Lag (1977:67) om tilläggsavgift i kollektiv persontrafik har den regionala kollektivtrafikmyndighet rätt att ställa ut en tilläggsavgift till resenär i kollektivtrafiken som saknar giltig biljett vid särskild biljettkontroll.

Andelen resenärer som reser utan eller med felaktig biljett har ökat. De mest vanligt förekommande felen är att resenären har fel ålderskategori på sin biljett eller att resenären reser som förmånstagare eller studerande men inte är berättigad till denna rabatt.

X-trafik har arbetat med att förstärka biljettkontrollverksamheten. För att ytterligare motverka systematiskt användande av felaktiga biljetter föreslås att tilläggsavgiften för resenärer som är 18 år eller äldre och som saknar giltig biljett justeras från nuvarande 1 200 SEK till 1500 SEK. Ytterligare föreslås att tilläggsavgift införs med beloppet 750 SEK för resenärer som är 15-17 år.

Beslut från Transportstyrelsen finns avseende möjligheten att justera tilläggsavgiften.

Ett medborgarförslag har inkommit med följande förslag: 

• 2 cyklar på X-tåget borde ökas till flera och möjlighet att boka. Att cykla i vår fina natur och våra fina orter från Gävle till Ljusdal och Sundsvall borde uppmuntras genom att ta tåget och cykeln med. Svårt med att ta 2 på nuvarande regler.

Regionfullmäktige beslutade 2024-09-24, § 346 att medborgarförslaget överlämnas till hållbarhetsnämnden för beslut.